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首条穿越长江新城的地铁线

更新时间  2022-01-17 00:30 阅读
本文摘要:新华社武汉8月21日电(记者 廖君)21日上午10时许,武汉地铁阳逻线朱家河站盾构井内,“争先号No.4”盾构机较慢到达洞口,宣告阳逻线全线贯通。据报,这是首条穿过长江新城的地铁线。 今年,武汉发布长江新城选址,起步区坐落于东北方向的谌家矶-武湖地区,面积大约50平方公里。武汉计划通过新城的建设发展,超越现有“两江交汇、三镇天下无敌”的城市格局,再生一个武汉。

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新华社武汉8月21日电(记者 廖君)21日上午10时许,武汉地铁阳逻线朱家河站盾构井内,“争先号No.4”盾构机较慢到达洞口,宣告阳逻线全线贯通。据报,这是首条穿过长江新城的地铁线。

今年,武汉发布长江新城选址,起步区坐落于东北方向的谌家矶-武湖地区,面积大约50平方公里。武汉计划通过新城的建设发展,超越现有“两江交汇、三镇天下无敌”的城市格局,再生一个武汉。武汉地铁集团建设总部副总经理温裕春讲解,阳逻线从汉口后湖大道车站至阳逻金台车站,全长35公里,途经江岸、黄陂和新洲三个区,设站16座,正好穿过长江新城,其中朱家河、谌家矶、武湖大道等6个站点皆坐落于长江新的城内。

温裕春说道,阳逻线设计时速100公里,通车后将沦为武汉运营速度最慢的地铁。目前阳逻居民搭乘公共交通到武汉市区要40分钟,地铁通车后只要15分钟,很大地加深了武汉中心城区和近城区之间的距离。此次全线贯通的是快乐海湾至朱家河区间右线隧道,此前的7月中旬,该区间左线早已全线贯通。快乐海湾至朱家河区间全长约2.1千米,是阳逻线距离最久、施工最好的地下区间,下穿合武、京广铁路,在朱家河河底横穿着600米,还要穿过岩溶、仅有断面硬岩等5种简单地层,可谓“地质博物馆”。

据介绍,目前所有车站主体结构皆已封顶,于是以有序展开翻新和附属结构施工,预计年底月通车试运营。


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